Un cuarto intento por construir un puerto en el Pacífico chocoano en los últimos 30 años, es el que está haciendo la sociedad Proyecto Alquímides Puerto de Tribugá.
La gerente de la sociedad, Ana Alexandra Muñoz, indicó que desde hace 30 años se está intentando construir un puerto en el Pacífico chocoano, pero en esta oportunidad el proyecto ha encontrado receptividad en Antioquia, el Eje Cafetero y Bogotá.
El Puerto de Tribugá contará con una participación del 47% del Estado y el 53% restante de inversionistas privados, que deberán aportar alrededor de US$180 millones, que es el precio estimado de la obra que tardará aproximadamente 10 años en construirse.
Muñoz destacó que en los últimos años en Colombia se ha invertido mucho para desarrollar el sector portuario, pero que en la Costa Pacífica hace falta otro puerto que le permita a Colombia convertirse en el receptor y distribuidor de productos y materias primas provenientes de China.
Actualmente están realizando varios estudios, entre ellos el diagnóstico ambiental del proyecto para obtener la licencia ambiental y a la vez cuentan con un trabajo de sensibilización con la comunidad del área de influencia.
Este proyecto ayudará a disminuir el problema de desempleo y pobreza que hay en el Chocó, así como las vías férreas y las carreteras que deberá construir el Gobierno Nacional para el acceso al Puerto, concluyó Muñoz.
Fuente: El MUndo
Un cuarto intento por construir un puerto en el Pacífico chocoano en los últimos 30 años, es el que está haciendo la sociedad Proyecto Alquímides Puerto de Tribugá.La gerente de la sociedad, Ana Alexandra Muñoz, indicó que desde hace 30 años se está intentando construir un puerto en el Pacífico chocoano, pero en esta oportunidad el proyecto ha encontrado receptividad en Antioquia, el Eje Cafetero y Bogotá.
El Puerto de Tribugá contará con una participación del 47% del Estado y el 53% restante de inversionistas privados, que deberán aportar alrededor de US$180 millones, que es el precio estimado de la obra que tardará aproximadamente 10 años en construirse.
Muñoz destacó que en los últimos años en Colombia se ha invertido mucho para desarrollar el sector portuario, pero que en la Costa Pacífica hace falta otro puerto que le permita a Colombia convertirse en el receptor y distribuidor de productos y materias primas provenientes de China.
Actualmente están realizando varios estudios, entre ellos el diagnóstico ambiental del proyecto para obtener la licencia ambiental y a la vez cuentan con un trabajo de sensibilización con la comunidad del área de influencia.
Este proyecto ayudará a disminuir el problema de desempleo y pobreza que hay en el Chocó, así como las vías férreas y las carreteras que deberá construir el Gobierno Nacional para el acceso al Puerto, concluyó Muñoz.
Fuente: El Mundo
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